ゴールデンウィーク中のNSX作業
こんにちは。。
今日でG.W.も終了ですね。
皆さんは旅行へ行ったり、ゆっくり休めましたでしょうか？
KSPはG.W.も営業しておりました。。
さて、本日はG.W.中のNSX作業をご紹介します。
まずは日帰り作業のNSXです。
一台目は・・・
ｴｱ漏れを起こしたﾏｽﾀｰﾊﾞｯｸとﾌﾙｰﾄﾞ漏れのあるｸﾗｯﾁﾏｽﾀｰ
新品に交換してﾌﾞﾚｰｷとｸﾗｯﾁのｴｱ抜きを行います。
ついでに使用していないｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙのｱｸﾁｭｴｰﾀｰは撤去しました。
最後にｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙとｴﾚﾒﾝﾄを交換。。
ｵｲﾙはいつものﾛｲﾔﾙﾊﾟｰﾌﾟﾙ(^^)
もう一台は隣のリフトで・・・
こちらもｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙとｴﾚﾒﾝﾄ交換です。
ｵｲﾙはこちらもﾛｲﾔﾙﾊﾟｰﾌﾟﾙを使用(^^)
二台合わせて11L使用しました。
最近ﾛｲﾔﾙﾊﾟｰﾌﾟﾙの消費が激しいです笑
NSXの日帰り作業はこの位で、
後は、お預かりしているNSXの作業を進めています。。
函館からお預かりのｴｱｺﾝ修理のNSX
過去に外そうとしてﾊﾟｲﾌﾟを捻ってしまったのか、その部分からの滲みを発見。
在庫があったので配管をすぐに交換し、
内部には蛍光剤が入っていたので配管内を洗浄。。
蛍光剤はｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰの負担や詰まりの原因になることがあるので注意してください。
134aｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰに変更取り付け
ｶﾞｽﾁｬｰｼﾞと最終的な漏れのﾁｪｯｸをしてｴｱｺﾝ修理は完了です。
続いて追加の作業。
ｳｲﾝﾄﾞｳﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰを交換しても動きが重いということで、ｶﾞｲﾄﾞの清掃と新しいｸﾞﾘｽを入れて対応しました。動きはかなり良くなったのですが、やはりｶﾞﾀは少し出ているので次回はﾌﾙｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙが必要ですね。
交代でﾘﾌﾄに入れたNSXはﾊﾟﾜｽﾃ修理
車輌から外したﾊﾟﾜｽﾃﾗｯｸは分解と洗浄を行い・・・
修理、調整をして組み上げていきます。
画像の様に端子部分のｻﾋﾞが激しく固着していましたが、
サビ取りも行いご覧のようにｷﾚｲになりました(^^)
端子のﾌﾞｯｼｭが割れている場合は、当社のｵﾘｼﾞﾅﾙ補修部品に交換します。
合わせてﾌﾞｰﾂも補修品として用意しているので、切れている場合も安心です(^^)
修理も完了してｷﾚｲになったﾊﾟﾜｽﾃﾗｯｸ。。
車輌に搭載してﾀｲﾛｯﾄﾞｴﾝﾄﾞ関係は新品に交換
仕上げのｱﾗｲﾒﾝﾄ調整を行って完了です。
ｴﾝｼﾞﾝﾒﾝﾃ進行中のNSXは・・・
ｵｲﾙﾊﾟﾝの取り付けが終わり、続いてﾍｯﾄﾞｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙに移ります。
同時作業でｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑとﾒﾝﾊﾞｰもｷﾚｲにして・・・
後期ABSの換装も行います。
今回作業は盛り沢山で、
6MT換装も同時に行うのでﾐｯｼｮﾝを新組みです。
RﾌｧｲﾅﾙでLSDもR仕様で組みました。
まだまだ作業は続きます(^^ゞ
ｱｷｭﾗはｸﾗｯﾁとﾌﾞﾚｰｷの不具合で入庫。
ｸﾗｯﾁは交換が必要そうですが・・・
一緒にその他の不具合ﾁｪｯｸを頼まれているので、ﾘﾌﾄが空くのを待っている合間に行います。
ｴﾝｼﾞﾝ回りのｵｲﾙ漏れ、ｴｱｺﾝのｶﾞｽ漏れなども有りそうです(^^ゞ
こちらはもう一台のｱｷｭﾗ。。
部品待ちで時間がかかってしまいましたが、鈑金修理から帰ってきました。
ｸﾗｯｼｭしたﾌﾛﾝﾄ周りが見事にｷﾚｲに治りましたね(^^)
仕上げのｱﾗｲﾒﾝﾄ調整をして全ての作業が完了しました。
車検でお預かりのNSX-R、点検整備を行って休み明け車検に持っていきます。
AT-MT換装&ﾜｲﾔｰｽﾛｯﾄﾙのNSXは、先日火が入ったのでﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞを入れてｴｱ抜き。。
組み付け途中の部分を仕上げて、Vﾌﾟﾛでのｲﾝﾃｰｸﾁｬﾝﾊﾞｰｺﾝﾄﾛｰﾙとﾘﾊﾞｰｽｹﾞｰﾄのｺﾝﾄﾛｰﾙも完璧になりました。
A/Fﾉｯｸｱﾝﾌﾟも繋がりｾｯﾃｨﾝｸﾞの準備完了！
本格的にｾｯﾃｨﾝｸﾞの開始です(^^)
日帰り作業も、預かりの車検や重整備もNSXが一杯です（＾－＾）
昔からの馴染みのお客様も多いですが、最近は新規のお客様も増えてきています。。
当社をご指名頂きましてありがとうございます。
お預かりの車輌は重作業も多いので、お待たせしてしまうこともありますが、
ｽﾋﾟｰﾃﾞｨｰ且つ丁寧に作業していきますので、ご理解頂けますようよろしくお願い致します。
作業の合間に耐久ﾚｰｽに使用予定の、KSP車輌NSXも久しぶりに作業再開笑
次の作業はいつになるのか・・・笑
おしらせ・・・
新人ﾒｶﾆｯｸ入庫しました(^^)笑
じつは元NSXｵｰﾅｰで、昔NSXの整備にKSPまで来ていたようでして。。
どうしてもNSXの整備に携わりたいということで、引っ越して来てまでKSPに入ってきました！！
皆様よろしくお願い致します。
