ﾌｪﾗｰﾘ360・430　ﾊﾌﾞ＆ﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄ交換

こんばんは。

今日は夕方ぐらいからでしょうか。。。

雨が本格的に降ってきてしまいましたね(>_<)

まだまだ、雨が降ると肌寒く感じたりして、暖房をいれることもあります(^^ゞ笑

さて今回は、
ﾌｪﾗｰﾘ360と430の足回りのｶﾞﾀ修理です。
最近よくある事例なので紹介します。。

360ｽﾊﾟｲﾀﾞｰは・・・

NSXで赤が多く入庫するのは昔からですが、360の黄色でかぶるのは少ないので一枚(^^)
昨日は、日帰り作業のNSXでｸﾞﾘｰﾝが2台同時でﾚｱでしたけどね(^^)笑

いきなり脱線しましたが笑

作業を紹介します。。

まずはﾀｲﾔ交換。。

と同時に・・・

足回りでｶﾞﾀの出ている箇所を交換していきます。

ｱｯﾊﾟｰ＆ﾛｱｰのﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄ交換。。

ﾀｲﾛｯﾄﾞｴﾝﾄﾞの交換。

だんだんとｷﾚｲになっていきます(^^)

ﾌﾛﾝﾄﾊﾌﾞの交換。。

これで、ｶﾞﾀも解消します。

そして仕上げのｱﾗｲﾒﾝﾄ調整を行おうとしたところ・・・・

ﾘｱのﾀｲﾛｯﾄﾞが固着しており一時作業中断(^^ゞ

これはたまにあります。。

急遽、一度ｱﾗｲﾒﾝﾄ測定の機材を外して分解修理を行って・・・

なんとか当日のうちにｱﾗｲﾒﾝﾄ調整まで終わりました笑

そしてもう一台はF430

360ｽﾊﾟｲﾀﾞｰに続きﾌﾛﾝﾄﾊﾌﾞとﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄの交換です。

こちらの430もﾌﾛﾝﾄのｱｯﾊﾟｰｱｰﾑ、ﾛｱｱｰﾑのﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄ交換と・・・

ﾌﾛﾝﾄﾊﾌﾞの交換をして。。

念のためﾘﾔのﾀｲﾛｯﾄﾞを確認しましたが、やはりこちらも固着していました(^^ゞ

一度分解、修理して。。

仕上げのｱﾗｲﾒﾝﾄ調整を行って作業完了です。。

360,430とﾓﾃﾞﾙ的にそれなりに年数も経っており、走行距離が進んでいる車輌はﾌﾛﾝﾄにｶﾞﾀが出たり走行安定性が悪くなっている車輌もあります。それはこの辺りが原因になっている事が多く、最近は同じ箇所の作業を立て続けにご依頼頂くようになりました。

異音やｶﾞﾀが気になっているｵｰﾅｰさんは、同じ箇所が原因かもしれません。

気持ち良く走るには、やはり交換してﾘﾌﾚｯｼｭするのがいちばんですね。