重整備NSX作業大詰め　ｸﾙｺﾝﾘﾐｯﾀｰ変更

こんにちは。

毎日倒れるような暑さですね。
夏はまだ始まったばかりですし、この暑さがまだまだ続くのかと思うと・・・(>_<)

さて、ｴﾝｼﾞﾝﾒﾝﾃやその他色々と作業を行って
かなりﾘﾌﾚｯｼｭしたNSX。。

追加作業で、ﾌｭｰｴﾙﾌｨﾙﾀｰの交換

恒例のｴﾝｼﾞﾝﾒﾝﾃ後ﾊﾟﾜｰﾁｪｯｸ！！
作業のﾎﾞﾘｭｰﾑが多くてまだ行っていませんでしたので実施。。

ﾌﾙﾉｰﾏﾙ車輌で気温35℃で湿度も高い条件ですが、安定して290ps付近は出ています。
良い状態ですね。
ﾒﾝﾃを行ってｴﾝｼﾞﾝの回りも滑らかで、ｴﾝｼﾞﾝ音も静かです(^^)

ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝをﾋﾟﾛﾌﾞｯｼｭ化したので、ｱﾗｲﾒﾝﾄはﾌﾙ調整。。

専用のｱﾗｲﾒﾝﾄﾃｽﾀｰとﾘﾌﾄで、しっかりと調整させて頂きました。

内装も綺麗に補修されたので取付けました。
新車の様になりましたね(^^)

そしてこれはｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙﾕﾆｯﾄ・・・

ここ数年はあまり使用していなく廃盤予定になっていた、NSX用ｵｰﾄｸﾙｰｽﾞのﾘﾐｯﾀｰ変更です。

今回、お客様のご要望もあり。
また近年、高速道路の制限速度も上がってきておりNSXｵｰﾅｰの方は、じれったい思いをしている方もいるようですので、今こそ欲しくなる製品なのかも・・・と思い作り直してみました。。

車ﾒｰｶｰさんでもｵｰﾄｸﾙｰｽﾞのﾘﾐｯﾀｰを120kmや130kmに引き上げてきているので、これから先上がるであろう制限速度を見越してのことかと思います。

このﾕﾆｯﾄはﾘﾐｯﾀｰ190kmとなっております。
通常そこまで使うことは無いでしょうが。。。

車輌に取付けと、ｼｬｼﾀﾞｲでﾃｽﾄ・・・

6速Rﾌｧｲﾅﾙの車輌だと回転数は5000rpmと高めになります。

長かった整備もそろそろ終わりが見えてきましたが、
ｷｰを捻った際ｴﾝｼﾞﾝの始動性が少し遅く、快調ではないのでﾌｭｰｴﾙﾎﾟﾝﾌﾟを交換することに・・・

ﾎﾟﾝﾌﾟ交換の為に燃料ﾀﾝｸを降ろして洗浄。。

ﾌｭｰｴﾙﾎﾟﾝﾌﾟを新品に交換して・・・

燃料ﾀﾝｸを車輌に搭載。。

ﾎﾟﾝﾌﾟを交換したことによって無事始動性も良くなりました(^^)

後は追加の作業を少し行ってご納車させて頂きます。

多くの作業をご依頼頂きましてありがとうございます。