G350d　Gクラススペーサー取付け　2スタイル

このたびの北海道地震により被災された皆さまに心よりお見舞い申し上げます。
そして被災地の一日も早い復興と 被災された皆さまのご平安をお祈りいたします。

本日はG350dのGｸﾗｽｽﾍﾟｰｻｰ取付をご紹介です。

まず一台目・・・

ﾌﾛﾝﾄに15mm厚のﾌﾟﾚｰﾄｽﾍﾟｰｻｰ

ｹﾞﾚﾝﾃﾞ用のｽﾍﾟｰｻｰは15mm厚は挟み込みﾀｲﾌﾟのﾌﾟﾚｰﾄｽﾍﾟｰｻｰになります。
挟み込みなので、当然ﾎｲｰﾙﾎﾞﾙﾄは今まで使用していたﾎﾞﾙﾄよりｽﾍﾟｰｻｰの厚み分長くした
ﾛﾝｸﾞﾎﾞﾙﾄを使用します。

ﾘｱには21mm厚のｽﾍﾟｰｻｰです。

21mm厚以上のｽﾍﾟｰｻｰは、車輌側にｽﾍﾟｰｻｰを固定してからﾎｲｰﾙを取付します。
この際ﾎｲｰﾙﾎﾞﾙﾄは今まで使用していたﾎﾞﾙﾄより短い、ｼｮｰﾄﾎﾞﾙﾄを使用します。

この取付時の注意点は必ず守って下さいね。

ﾎﾞﾙﾄの長さが足りない。。もしくは長すぎる。。ということで適正な長さとﾄﾙｸでﾎﾞﾙﾄが締め付けされていないと、ﾎﾞﾙﾄが折れたり、緩んだりしてﾎｲｰﾙが脱輪する危険がありますのでご注意ください。

※社外ﾎｲｰﾙや純正ｺﾋﾟｰなどの場合は、使用するﾎﾞﾙﾄの種類等も変わってきますのでこちらもご注意ください。

G63ﾎｲｰﾙに変更して車高も少し上がっています。
ﾌﾞﾛｯｸﾀｲﾔでｵﾌﾛｰﾄﾞ感も強まりﾜｲﾙﾄﾞでｶｯｺｲｲですね！！

ありがとうございました(^^)

もう一台のG350dは

ﾌｪﾝﾀﾞｰまでｷｯﾁﾘ出したい！
・・・というご希望で。。

ﾌﾛﾝﾄに30mm厚

ﾘｱに既製品で最大厚の35mm厚をお取り付け。。

左右差は有りましたが、前後ともほぼﾌｪﾝﾀﾞｰﾂﾗｲﾁとなってｶｯｺ良くなりました(^^)

取り付け出来る厚みは車輌の個体差（ｹﾞﾚﾝﾃﾞは特に左右前後で差がﾊﾞﾗﾊﾞﾗです。）
そして仕様（ﾉｰﾏﾙなのか、最初に紹介したようなG63ﾎｲｰﾙ＆ﾌﾞﾛｯｸﾀｲﾔや車高が変わっているなど、ﾓﾃﾞﾙ・ｸﾞﾚｰﾄﾞ等でも違います。)
最後はお客様の好み！（抑えぎみかｷﾞﾘｷﾞﾘまで攻めるのか）でも違ってきますね。

・・・なので、、当社ではｽﾍﾟｰｻｰ取付けでご来店の際、基本はまず試着用を取付して実際の出方をお客様に見て頂き厚みを決定。。→そして製品の取付という流れをとっています。

完成ｲﾒｰｼﾞを確認出来るので、みなさん安心して厚みを決定して頂いています。

ｽﾍﾟｰｻｰお取り付けありがとうございました(^^)

ｹﾞﾚﾝﾃﾞ用ｽﾍﾟｰｻｰの詳細はこちらから確認出来ます。
↓
ksp.webｵﾝﾗｲﾝｼｮｯﾌﾟ

15mm厚　ﾌﾟﾚｰﾄｽﾍﾟｰｻｰ
http://kspweb.jp/shopdetail/003013000016/063/P/page1/recommend/

21mm～35mm厚　ﾜｲﾄﾞﾄﾚｯﾄﾞｽﾍﾟｰｻｰ
http://kspweb.jp/shopdetail/003013000015/063/P/page1/recommend/

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