ﾌｧｸﾄﾘｰ作業状況

こんにちは。

このところ随分寒くなってきましたね。
ｲﾝﾌﾙｴﾝｻﾞ、風邪と流行ってくる時期です(>_<)

皆さんも体調に気をつけてお過ごしください。。

さて、ここ数日のﾌｧｸﾄﾘｰ作業状況です。

ｶﾞｿﾘﾝ漏れのFDは燃料ﾀﾝｸを降ろしﾎｰｽ交換です。
燃料系は何かあると心配なので、漏れていた箇所以外にもﾁｪｯｸしながら怪しい箇所のﾎｰｽも交換しています。

手配したﾎｰｽ待ちの間にﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰのｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ。。
ﾌﾛﾝﾄは社外の6POT

ﾘｱは純正ｷｬﾘﾊﾟｰです。

ﾘｱがﾌﾙｰﾄﾞ漏れしていたのですが、折角なので前後ともｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙを・・・とのご依頼になりました。

車検、その他作業でお預かりのNA2
持込で交換したｼｮｯｸがｵｲﾙ漏れで、今回当社KSP製の車高調に交換させて頂きｱﾗｲﾒﾝﾄも終了。

ﾊﾟﾜｰﾁｪｯｸやその他の作業も終了したので、

最後にﾘｱﾊｯﾁを外して・・・

ﾘｱﾊｯﾁﾓｰﾙの交換です。

ｶﾞﾗｽが欠けないように元の接着剤を慎重に剥がします。

ﾓｰﾙを付ける部分に接着剤を塗布

ﾓｰﾙを付け、はみ出した接着剤を綺麗に拭きとってﾓｰﾙ交換完了です。

このあたりの作業は専門のｶﾞﾗｽ屋さんにお願いしています(^^)

車輌に取付けるのは時間を置いてから・・・
完全に乾くまではﾓｰﾙに触れないようにです(^^ゞ

ﾓｰﾙ類を交換すると見た目ｼｬｷｯとして気持ち良いですよね(^^)

ｴﾝｼﾞﾝ降ろしﾒﾝﾃのｱｷｭﾗNA2は各部品を洗浄。。

色焼け、表面のｸﾘｱｰが無くなりｻﾞﾗっとした感じになっているﾎﾞﾃﾞｨ。。
お見積もりをしたところ、一緒にｵｰﾙﾍﾟﾝをすることになりました。

ｴﾝｼﾞﾝも外見も両方綺麗になり、仕上がった時は気持ち良いでしょうね(^^)

完成が楽しみですね！！

ｴﾝｼﾞﾝ内部の異音でｴﾝｼﾞﾝを降ろしているﾓﾃﾞﾅは・・・

原因は異物混入。
ｴﾝｼﾞﾝはﾊﾞﾗﾊﾞﾗに分解して各部ﾁｪｯｸしながらｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙを進めていきます。

BMW M4はご注文頂いていたｵｰﾀﾞｰﾒｲﾄﾞｽﾍﾟｰｻｰが完成したのでお取付。。

ﾌﾛﾝﾄに10mmのﾊﾌﾞｾﾝ付き。。

ご自身でﾀｲﾔ交換がし易いようにと、お持ち込みでｽﾀｯﾄﾞでﾅｯﾄ固定ﾀｲﾌﾟのﾎﾞﾙﾄに交換。

前回、ﾘｱは既製品の15mmｽﾍﾟｰｻｰをお取付したのでﾎﾞﾙﾄだけ交換。

ｶｯｺ良く仕上がりましたね(^^)

ありがとうございました。