R35GT-R ﾀｲﾔ交換＆ﾜｲﾄﾞﾄﾚｯﾄﾞｽﾍﾟｰｻｰ取付け

こんにちは。

ここ数日は風が強めで、日が当っていても寒くて震えます。
本格的に冬になってきましたね。

2018年もあと半月で終わります。
体調に気をつけて過ごしましょうね(^^)

さて本日は、R35GT-Rです。

この車輌はﾌﾛﾝﾄｱﾝﾀﾞｰｽﾎﾟｲﾗｰとｻｲﾄﾞｽｶｰﾄをNISMO
ﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰを純正ﾆｽﾓに変更しているR35GT-Rです。

NISMOのｴｱﾛ
面白い形状していますが、ちゃんと空力も考えているのでしょう。。
ｶｯｺｲｲですよね(^^)

本日はﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔがかなり減っているとの事でﾀｲﾔ交換。。
この車輌は通常のﾗｼﾞｱﾙﾀｲﾔです。。

当社では、ｾﾝﾀｰﾛｯｸ方式のﾎｲｰﾙに優しいﾀｲﾔﾁｪﾝｼﾞｬｰで、安心安全にﾀｲﾔ交換しています。
もちろんﾀｲﾔ組み換え後は、ﾊﾞﾗﾝｻｰでしっかりとﾊﾞﾗﾝｽどりも行います。

ﾀｲﾔ交換が終わり追加で・・・

先日、ﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰを5mmﾜｲﾄﾞの純正ﾆｽﾓに変更したので、ｽﾍﾟｰｻｰ厚みを5mmｱｯﾌﾟしたいとの事。。

20mm厚ｽﾍﾟｰｻｰを試着する事になったのですが、車輌に付いていたﾒｰｶｰ不明の15mmｽﾍﾟｰｻｰが錆びなどで固着していて外すのが困難でした(^^ゞ

ｽﾍﾟｰｻｰ自体も重く、ﾊﾌﾞﾎﾞﾙﾄの固定方法も当社ｽﾍﾟｰｻｰの圧入方式とは別のもの。。。

「20mm入らなくてもﾒｰｶｰ不明のは不安だから、安心できるKSPの15mmに変更します。。」と言って頂き試着・・・

無事に20mm厚が収まると確認出来て、良い機会と言う事で当社REALﾜｲﾄﾞﾄﾚｯﾄﾞｽﾍﾟｰｻｰに変更して頂けました。

次回はﾘｱのｽﾍﾟｰｻｰも当社製品に交換予定とのことです(^^)

安心して当社ｽﾍﾟｰｻｰをご使用頂けるのは、REALﾜｲﾄﾞﾄﾚｯﾄﾞｽﾍﾟｰｻｰが材料から製法まで拘り、日本車両検査協会による強度試験を行い、「純正同等の性能と強度保持」というASEA基準に適合した製品であることと、強度試験合格証を付属しているからです。。

※ASEA基準適合の車種・製品ｻｲｽﾞは当社ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞにてご確認をお願い致します。
↓
http://ksp-eng.co.jp/ksp/real/

ﾂﾗｲﾁになり、車高も丁度良くてｶｯｺｲｲです！！

先々は、ﾘｱﾀｲﾔと同ｻｲｽﾞをﾌﾛﾝﾄに入れる予定とのことで、ﾀｲﾔ空気圧ｾﾝｻｰのｷｬﾝｾﾗｰとｽｲｯﾁも取付けさせて頂きました。

いつもご依頼ありがとうございます(^^)

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