大人気！フェラーリ３６０チャレンジストラダーレ　キャリパーペイントなどなど

こんにちは！

いよいよフェラーリ作業も年末の追い込み作業中です。。

まだまだ沢山の作業予約を頂いていて、お待たせしちゃってる予定が有りますが、

頑張って作業してます！

さてさて、今日ご紹介する作業も既に終了して納車も終わってるんですが、

遅れ気味で記事を書いてます。＾＾；

フェラーリ３６０チャレンジストラダーレ

この車はフェラーリ３６０モデナの限定モデルになるんですよね。

普通のモデナの４００PSから４２０PSまでパワーが上がって軽量になったモデルなんですが、

内装が一部なかったり、かなり走りに割り切ったスパルタンなモデルです。

フェラーリがワンメイクレース用に作った完全レースカー「Challenge」のストリートモデルの

ようなイメージです。

装着されてるパーツ類も純正ドライカーボンが多数使用されていて、マニアには堪らない

グレードです。＾＾

そんなチャレンジストラダーレも販売されて既に約１０年ほど経ってるので、そろそろ

あちらこちらメンテナンスする頃合でしょうか？！

最近は入庫率も増えて来てますが、今回ご依頼いただいた作業は

一般メンテナンスではなくてブレーキキャリパーのリフレッシュなどなどです。

もともと赤のキャリパーだったのをフェラーリの純正パーツ箱にも使用されている

鮮やかなイエローにします。

この色は何気に人気が有ってKSPでも何台も施工させて頂いてます！

キャリパーの色換えは仲間の専門業者さんにお願いするんですが、塗装してる合間に

古くなって見栄えが悪くなった遮熱材をリペアしときます。

下地の接着剤も綺麗に取り除きます。

ココは意外と重要です！見えなくなるからと適当に処理すると、新しい遮熱材が

綺麗に貼れません！

地味な作業ですがキッチリ作業してます。＾＾

マフラーの出口位置がずれていたのでこれも適正な位置に修正。

後ろから見てマフラーの出口が左右違うと雰囲気悪いですからね。。

タイヤも新品に交換しました。

KSPはタイヤホイールのイメージ有りませんが、最近はタイヤも結構販売してます。

価格もかなり安めにお出し出来るので作業のついでにご相談くださいね！

出来上がって来たキャリパーの取り付け

鮮やかなフェラーリイエローです！

普通のイエローより明るくかなり目立つ綺麗な色です。

フルードのエア抜きも専用のテスターでやります。

このテスターを使用しないとABSユニットが作動しないので完全にエア抜きが出来ません。

テスターが自動でユニットを作動させてエア抜きをします。

KSPでは一人がテスターの指示にしたがってボタンを操作。

キャリパー側でエア抜きするメカニックと連携しながら作業してます。

続いて前後スペーサー取り付け。

今回はフロント２０ミリ、リア１５ミリを装着。

ちなみにKSPオリジナルのフェラーリ用スペーサーは車両側に固定出来る専用タイプです。

サイズが同じだからフェラーリにも使えると言う汎用タイプでは無く、フェラーリ専用で

新規に設計した物なので安心して使用頂けます。

プレートタイプのスペーサーは車両側に固定出来ないと、ホイール脱着の

時に脱落する事があり、その際ホイール裏側に傷つけたりと思わぬトラブルに

なりますので、KSPでは専用に製作した拘りの商品です。

車高も調整したのでアライメントも調整しました。

まずは現状の計測からなんですが、過去に調整した形跡がありますが？！

４輪ともバラバラでした。特に左右のホイールベースがズレてましたね。

そんな訳で調整箇所は１２箇所。。正確にはアームの付け根が２箇所づつあるので

２０箇所になります。

予断ですが、、

フェラーリのアライメントは専用のシムで調整するんですが、アームの付け根に

２箇所シムを入れる場所が有ります。これ前後で調整すると当然ですがホイールベースにも

影響するんですよね。

４輪のキャンバー、トーインまでは調整するのは比較的単純なんですが、調整すると

ホイールベースも左右で変わって来るんですよね。

これも考慮に入れながら調整しないとキッチリした数字に揃いません。

慣れてくると「ココに何ミリのシムを入れればココとココの数字が動く」って予測が

着いて来て楽しいんですが、一般車のような感覚で調整すると合わなくて

ハマりまくりになったりします。。笑

これで今回の作業は終了ですが、最後に違うテスターで車両全体のチェックをします。

基本的に３６０系まではSD2と言うフェラーリ純正テスターで見れますが、

それ以降のフェラーリはSD3、SDXといったテスターになります。

先ほどのブレーキエア抜きはSD2で作業、メインチェックはSDXを使用しています。

これも汎用テスターと違ってフェラーリ専用のテスターなので機能が沢山あるので

工具と同じで作業の内容によって使い分けています。

以上になります。

今年もあと１ヶ月を切りました！

年内仕事に追われてますが、毎日頑張ってますので順番待ちの方。。

すいません。。宜しくお願いします！・・＾＾；

いつもありがとう御座います！