今週もNSX作業がいっぱいです。

こんばんは。

台風も過ぎて晴れましたね。。
風は強くて落ち葉がすごい量でしたが・・・(^^ゞ
掃いても掃いても次から次へ落ちてくるので、
今日はあきらめました笑

さて、今週も敷地内はNSXがいっぱいで預かり車輌、日帰り作業で車がパンパンです。

まずは、先日の日帰り作業NSX

当社製品、NSX専用車高調の持ち込み取付です。

KSPのNSX専用車高調の詳細は下記 ksp.webにてご確認下さい↓
http://kspweb.jp/shopdetail/013001000001/046/Y/page1/recommend/

中古持込だったのですが、ﾀﾞｽﾄﾌﾞｰﾂが付いてなく
急きょ当社にあるものでお取り付け。。

車高調整してｱﾗｲﾒﾝﾄ調整もﾄｰﾀﾙで！

朝からの作業予定だったのですが、渋滞に巻き込まれ到着が遅れてしまったそうで・・・
作業が夜までずれこんでしまいましたが、なんとか閉店時間ｷﾞﾘｷﾞﾘでご納車出来ました。
作業中は近くのｲｵﾝﾓｰﾙで時間をつぶして頂いてました（＾－＾）笑

先日、車検を通した広島からのNSXは
追加作業のｷｰｼﾘﾝﾀﾞｰﾌﾙ交換を行いまして・・・

無事納車となりました。

朝早く、新幹線で東京まで取りに来られ、広島まで帰りも自走です。
入庫の際も自走で来て頂きましたからね。。

遠方からありがとうございました（＾－＾）
ｴﾝｼﾞﾝﾒﾝﾃの際も是非ご依頼ください。

ｱｯﾊﾟｰﾓｰﾙ交換予定で入庫のNSXですが、
下側が割れていたのかﾋﾋﾞが伸びてきてしまい・・・

急遽ｶﾞﾗｽ交換に。。。(^^ゞ

ｶﾞﾗｽ交換も無事に完了して、
当初の予定の、劣化していたｱｯﾊﾟｰﾓｰﾙを交換。。
とってもｷﾚｲになりました！

NA2は加速ｼﾌﾄｱｯﾌﾟのﾃﾞｰﾀ取りです。

この車両。。
低速からﾄﾙｸがもりもりなので、ﾍﾋﾞｰｳｴｯﾄでのﾌﾙ加速ｼﾌﾄｱｯﾌﾟは危険です。。笑

乗るとかなり面白いですけどね(^^)

引き続き、いま時期の冷間始動補正。

ｳｴｯﾄ路面でのﾃｽﾄ走行も出来たので少し微調整。。

前の状態は、ｻｰｷｯﾄやｽﾎﾟｰﾂ走行で振り回すなら、
ｱｸｾﾙに触れた分だけ回るのでとても面白いのですが
街乗りするには過敏すぎかなと・・・

この車両はﾄﾗｸｼｮﾝｺﾝﾄﾛｰﾙも殺してあるので、
ｱｸｾﾙ開度20%以下のｽﾛｯﾄﾙ開度を少し鈍らせてみました。。

これで、雨の日でもかなり乗りやすいですね。
ｵｰﾅｰさんには、一度この状態で様子をみてもらいます(^^)

電ｽﾛのLinkｾｯﾃｨﾝｸﾞ、乗って面白いですよ～（＾－＾）

NA2は今週納車します。

ｵｲﾙ漏れ修理からの点検整備のNSXは。。

ｽﾘｯﾄﾛｰﾀｰのｽﾘｯﾄが無くなるくらい、かなり減っていたのでﾛｰﾀｰ交換です。
今回はｽﾘｯﾄ無しのﾌﾟﾚｰﾝﾀｲﾌﾟです。

他にもﾒﾝﾃが必要な部分が多いのですが、今回は一旦納車します。

そして広島の次は・・・
徳島からのご依頼でお預かりしたNSX。。
こちらは陸送を手配して運んでもらいました。

ｴｱｺﾝ修理、ｳｲﾝﾄﾞｰｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ、ﾒｰﾀｰ修理などで、
早速作業を始めています。

全国各地からNSXの修理依頼が入ってきます(^^)
遠方からもご依頼頂き、ありがとうございます！！

こちらはﾀｲﾌﾟSのﾀｲﾔ交換。。

かなりﾋﾋﾞ割れていたので、急遽新品を注文となりました。
ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝさんはほんとにﾚｽﾎﾟﾝｽ良いです(^^)

最新のﾀｲﾔﾁｪﾝｼﾞｬｰとﾊﾞﾗﾝｻｰでﾀｲﾔ交換もﾊﾞｯﾁﾘです！！

普通のﾀｲﾔ屋さんにあるﾀｲﾔﾁｪﾝｼﾞｬｰと何が違うのか・・・

一般的なﾀｲﾔﾁｪﾝｼﾞｬｰだとﾎｲｰﾙの裏側を爪で挟む方式ですが、
ﾃﾞﾘｹｰﾄなﾎｲｰﾙだと傷ついたりするのが心配です。
当社のﾁｪﾝｼﾞｬｰの違うところは、写真のようにｾﾝﾀｰﾛｯｸ方式なので
高価なﾎｲｰﾙでも安心してﾀｲﾔ組込みが出来ます。

ﾀｲﾔ交換終了です。

この車輌も、そろそろｴﾝｼﾞﾝﾒﾝﾃが必要ですね。。
ﾊﾟﾜｽﾃのｶﾞﾀもあるので、これから色々と手がかかりそうです。。

このNSXはｱﾗｲﾒﾝﾄ調整。。

この車両は少し前にｴﾝｼﾞﾝﾒﾝﾃを行った車輌でして、
ほんとは、その時に行う作業でしたが、当社のｱﾗｲﾒﾝﾄﾃｽﾀｰが壊れてしまい・・・
延期になってました(^^ゞ
現状は代替え機で作業してます。
代替え機といっても今まで使っていたものより少しだけ新しい笑

注文している最新型は11月頃に導入予定です(^^)

性能も今までは6ｾﾝｻｰのﾀｲﾌﾟでしたが、今度は8ｾﾝｻｰとなって
ﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟ！です。楽しみです(^^)

ｱﾗｲﾒﾝﾄを行うﾘﾌﾄも、水平を管理しているﾘﾌﾄなので
新型のｱﾗｲﾒﾝﾄﾃｽﾀｰが導入されれば完ぺきですね。。

それと、劣化で白くやけてしまった、ﾘｱｳｲﾝﾄﾞｰのｶﾞｰﾆｯｼｭ

新品に交換です。

やっぱり新品の綺麗な部品は気持ち良いですね！

NSXの6MTも3機目の組み立て開始です。
1機目、2機目はRﾌｧｲﾅﾙでしたが、今回は4.4ﾌｧｲﾅﾙで組みます。

ﾘﾌﾄの都合で1機目、2機目も搭載がまだですが、
6MT組み立ては部品が揃いしだい作業してます。

最近は、入庫してくるNSXのほとんどがﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟの警告灯がついていて
即、ﾒｰﾀｰ修理ｺｰｽです(^^ゞ
そのままにしておくとﾒｰﾀｰが焼けて危険ですので、必ず修理のご案内をしています。

このﾒｰﾀｰも修理完了ですので、車輌に付けて動作確認完了。。

他の作業も終了しているので、あとは週末のご納車待ちです。

みなさま、多くの作業をご依頼頂きましてありがとうございます。

お待たせしてしまっているお客様、申し訳ございません。
順次作業を行っておりますので、ご理解の程よろしくお願い申し上げます。