NSX作業ｳｲﾝﾄﾞｰOHからｴﾝｼﾞﾝﾒﾝﾃなど、順調に進んでいます。。

こんにちは。。

最近はほんと寒くなりましたね。
ﾌｧｸﾄﾘｰのｽﾄｰﾌﾞはﾁｪｯｸがてら既に動き始めました。。笑

さて、最近は色々な車種の入庫が多いですが、
やはり長年携わっているNSXの作業が、ﾌｪﾗｰﾘと同じ位多いですね。

お預かりしているNSXも順調に作業を進めさせて頂いています。

ｳｲﾝﾄﾞｰ調整から色々と不具合が見つかり、ｳｲﾝﾄﾞｰのﾌﾙｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙになったので
部品を揃えている間に・・・

ｴｱｺﾝ修理を先に行います。
古い型のｴｱｺﾝからｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰを134aに変更です。

そして、ｴｱｺﾝ修理をしている合間にｳｲﾝﾄﾞｰの部品が用意できたのでｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ作業です。

まず助手席側のｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ及び、調整をして水漏れﾁｪｯｸです。

水漏れﾁｪｯｸで問題無い事を確認出来たので、続いて運転席側のｳｲﾝﾄﾞｰへ。。

車輌の個体差で、どうしても調整限界の部分も出てくるのですが、
左右ともﾓｰﾙの具合を数日見て問題ないよう微調整しました。

徳島からご依頼で、こちらもｴｱｺﾝ修理、ｳｲﾝﾄﾞｰｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙを行ったNSX。。

最後に当社REALｽﾍﾟｰｻｰの取付を行って作業完了です。
ﾌﾛﾝﾄ15mm、ﾘｱ20mmです。

REALｽﾍﾟｰｻｰの詳細はksp.webにてご確認下さい。↓
http://kspweb.jp/shopdetail/003011000010/003/011/X/page1/order/

※NSX(NA1,NA2)のﾊﾌﾞ径は、ﾌﾛﾝﾄφ70、ﾘｱφ64 になります。

そして昨日、徳島へ向けて陸送さんでお送りしました。
納車までは数日かかりますのでお待ちください。

今度は来年の車検をご予約頂きました。
遠方からのご依頼ありがとうございます（＾－＾）

広島、徳島ときて・・・
そして今度は秋田から陸送で運ばれてきたNSX

作業は、先日組んでいた、新組の6MTを使用してAT-MT換装です。

預かりの作業の合間に、NSX-Rの新規お客様でオイル交換です。

今回はご希望を聞きながら、ﾍﾟﾄﾛﾅｽを使用することに、
年明けに車検とのことで、そちらのご相談も。。
これから、よろしくお願い致します。

そしてもう1台、NSX-Rのご入庫。。
こちらは車検とその他修理でお預かりです。

不具合箇所が何点かあるようですが、まずは鳴らなくなったｽﾋﾟｰｶｰとｴｱｺﾝの修理です。

こちらは・・・・

預かり車輌の整備の合間にも、
業者様からﾊﾟﾜｽﾃﾗｯｸｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙのご依頼が3～4件ほど。。。

次々に送られてきます。

ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ後は、最終的なﾃｽﾄを行って発送しております。

良く割れている端子部分のブッシュはというと・・・

新品ﾌﾞｯｼｭに交換しています。。

この部品は純正では入手不可能なので当社ではｵﾘｼﾞﾅﾙで製作しています。

同様に端子用のﾌﾞｰﾂも純正で入手出来ないので、こちらもｵﾘｼﾞﾅﾙで製作しています。

車輌でのご入庫や、ﾊﾟﾜｽﾃﾗｯｸのみでｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙをご依頼の場合はもちろん、
お問い合わせ頂ければ、単品でも販売は可能です。

修理に使用する部品の消費が早いので、この1年で修理したﾊﾟﾜｽﾃﾗｯｸの数を計算してみると。
１年間で38台。。
月に3台ﾍﾟｰｽで修理してました。
以前はもっと多かったので、合計でどのくらいの数を修理したのだろう？
ってなります(^^ゞ

沢山のご依頼を頂きましてありがとうございます。。

引き続きよろしくお願い致します。

さてこちらは、走行中にｴﾝｼﾞﾝあたりからｶﾞﾗｶﾞﾗと音が出るという事で来店のNSX

音の原因をﾁｪｯｸした所、原因はｴｷﾏﾆの遮熱板で、
ﾘﾍﾞｯﾄが外れてｵｲﾙﾊﾟﾝに当たっていたようで・・・

このままでは危ないので、1度ｴｷﾏﾆを外して遮熱板を撤去。

新たにｻｰﾓﾊﾞﾝﾃｰｼﾞでｴｷﾏﾆの遮熱をして、同時にA/Cｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ付近も遮熱しておきました。。

ｴﾝｼﾞﾝﾒﾝﾃ作業の進行はというと・・・・

ｻｰｼﾞﾀﾝｸのｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ

ｸﾗﾝｸｾﾝｻｰはﾄﾞﾛﾄﾞﾛに溶けていましたので交換です(^^ゞ

ﾘｱﾒﾝﾊﾞｰ、ｱｰﾑ類は洗浄してｷﾚｲになりました。

ﾘｱﾊﾞﾝｸのｲﾝﾃｰｸ側のｶﾑと、ﾛｯｶｰｱｰﾑがかなり荒れていたのでここは交換します。

そしてﾍｯﾄﾞｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ・・・

ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙの終わったヘッドを載せて・・・

ｵｲﾙﾊﾟﾝを新品に交換。。

ｵｲﾙﾊﾟﾝ交換の際には、漏れやすい純正のﾊﾟｯｷﾝは使用せずに
KSPｵﾘｼﾞﾅﾙのｱﾙﾐ製ｵｲﾙﾊﾟﾝﾊﾟｯｷﾝを使用します。

商品の詳細はksp.webにてご確認下さい。↓
http://kspweb.jp/shopdetail/009005000001/046/Y/page1/recommend/

ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄも付けて、ﾊﾞﾙﾌﾞｸﾘｱﾗﾝｽ調整

ほぼほぼ組み上がり・・・

ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰの洗浄とﾁｪｯｸです。

当社のｴﾝｼﾞﾝ降ろしﾒﾝﾃﾅﾝｽのﾒﾆｭｰには、ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ洗浄機が導入されてから
ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ洗浄をﾒﾆｭｰに組込みました。

ｴﾝｼﾞﾝを降ろしてのﾒﾝﾃﾅﾝｽで調子も良くなりますからね。。
せっかくですから、ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰも綺麗にして万全の状態でご納車します。

ｴﾝｼﾞﾝはほぼ完了ですね。。

さてこちら・・・・

ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ中のC30Aは・・・
ｸﾗﾝｸを仮組みし、ｺﾝﾛｯﾄﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞのｵｲﾙｸﾘｱﾗﾝｽ調整も完了。。

そろそろ腰下が完成しそうです。