2015年9月28日 / 最終更新日時 : 2024年3月11日 ksp-eng KSP製品 ベンツGクラスW463 新商品１０ミリ！スペーサー取り付け こんにちは！ 最近はすっかり秋らしくなりましたね。＾＾ さて、本日の作業ネタはベンツGクラスのスペーサーです。 Gクラスのスペーサーはもう鉄板作業ですが、今までは １５ミリからの設定になっていましたが、最近販売台数が多い […]
2014年5月27日 / 最終更新日時 : 2024年3月11日 ksp-eng KSP製品 国内１台！？AMG特注車輌W463 G55AMGカブリオレにスペーサー装着 こんにちは。 KSP商品部の「ヤス」です。 Gクラス専用スペーサーが 2連チャンとなりましたが、 今回はレア車輌への装着です。 もともとGクラスの 日本国内向け販売車輌は W463デビュー当初は ショートもあったようです […]
2013年12月10日 / 最終更新日時 : 2024年3月11日 ksp-eng KSP製品 ヴェルファイア・アルファードに人気です！ こんにちは。 ＫＳＰ商品部の「ヤス」です。 スポーツカーやスーパーカーのイメージが強いＫＳＰですが、 実は、オリジナル製品の販売車種はヴェルファイアやアルファードなどのミニバン系の比率が高いのは、 あまり知られていないと […]
2013年12月9日 / 最終更新日時 : 2024年3月11日 ksp-eng KSP製品 ポルシェ958型カイエンをカッコ良く！ こんにちは。 ＫＳＰ商品部の「ヤス」です。 今日は、 ＫＳＰでも作業が増えてきた ９５８型カイエンの作業です。 以前の作業で紹介した「ＲＧ製純正交換タイプＨＩＤ６３００ｋ」から 作業を開始していきます。 純正バルブと同形 […]
2013年11月1日 / 最終更新日時 : 2024年3月11日 ksp-eng KSP製品 ポルシェ 957型カイエン対応高精度スペーサー 他モニター募集もアリ！ こんにちは。 ＫＳＰ商品部の「ヤス」です。 先日、販売を開始致しました「９５８型カイエン用スペーサー」で、 先代モデル「９５７型」にも適合確認が出来ましたので、 ご報告させて頂きます。 ブレーキ関連は、９５８型と９５７型 […]
2013年7月25日 / 最終更新日時 : 2024年3月11日 ksp-eng KSP製品 ツライチ！ポルシェ パナメーラ専用 ８ミリプレートスペーサー こんにちは。 ＫＳＰ商品部の「ヤス」です。 今日は、ポルシェ初の４枚ドア・・・ 【ポルシェ パナメーラ】 この車輌でスペーサーの装着確認を行っていきます。 ちなみにこの現車は｢パナメーラ４Ｓ｣です。 オーナーさんの希望は […]
2013年6月9日 / 最終更新日時 : 2024年3月11日 ksp-eng KSP製品 【新製品】ポルシェ958型カイエン専用プレートスペーサー ８ミリ厚 こんにちは。 ＫＳＰ商品部の「ヤス」です。 今日は以前に開発状況をご案内していました『９５８型カイエン専用プレートスペーサー』のご案内です。 この製品の最大の特徴は『三つ爪形状のハブセンター』にあります。 なぜ、この様な […]
2013年4月9日 / 最終更新日時 : 2024年3月11日 ksp-eng KSP製品 現行BMW 5シリーズF10計測 専用スペーサー各種販売開始 今日は・・・ REAL BMW専用スペーサー各種の設定車種にBMW現行車である「F型」が加わりました。 （画像はF10 5シリーズです） まずはホイールを外し、各部の詳細を計測していきます。 各車種Ｆ型への移行について大 […]
2013年1月7日 / 最終更新日時 : 2024年3月11日 ksp-eng KSP製品 ポルシェ新型９５８カイエンターボ スペーサー製作 こんにちは！ 今日は新型カイエンのスペーサー製作です。 以前に採寸したデータで試作品を製作 これを現車に合わせてみますが、、 毎度の事ですが、試作品１号は納得いく製品寸法じゃないので手直しをします。 試作品を追加工して次 […]
2012年5月10日 / 最終更新日時 : 2024年3月11日 ksp-eng KSP製品 W219 ベンツCLS スペーサー取り付け こんにちは！ 先日お越し頂いたお客様のCLSにスペーサーを取り付けしました。 KSP製REALスペーサーは国産車だけでなく、輸入車、スーパーカー系の取り付け、ご依頼も多いです。 取り付けしたREALスペーサー 厚さは１０ […]
