2014年5月27日 / 最終更新日時 : 2024年3月11日 ksp-eng KSP製品 国内１台！？AMG特注車輌W463 G55AMGカブリオレにスペーサー装着 こんにちは。 KSP商品部の「ヤス」です。 Gクラス専用スペーサーが 2連チャンとなりましたが、 今回はレア車輌への装着です。 もともとGクラスの 日本国内向け販売車輌は W463デビュー当初は ショートもあったようです […]
2014年5月26日 / 最終更新日時 : 2024年3月11日 ksp-eng KSP製品 W463 GクラスG55AMGゲレンデにスペーサー取付 こんにちは。 KSP商品部の「ヤス」です。 だいぶ定番化してきた W463 Gクラス専用スペーサーの取付。 早速ですが フロントに２１ミリサイズ。 リアに２５ミリサイズを装着していきます。 早速フロントから・・・ ちにみ […]
2014年4月8日 / 最終更新日時 : 2024年3月11日 ksp-eng KSP製品 ZC32S スズキ スイフトスポーツにREALスペーサー装着 こんにちは。 KSP商品部の「ヤス」です。 今日は、 ZC32Sスイフトスポーツのリアに REALスペーサーを装着していきます。 ZC31S・ZC32Sともに、 スイフトスポーツ独自のハブに対し 対応している唯一のスペー […]
2014年3月27日 / 最終更新日時 : 2024年3月11日 ksp-eng KSP製品 W463 Gクラスはトレッド拡大でビジュアルも◎！ こんにちは。 KSP商品部の「ヤス」です。 先日ご紹介しました 「GF製サスペンションキット取付」に続き KSPの定番アイテムを装着です。 REAL Gクラス専用スペーサー 現在のラインナップは ・１５ミリ ・２１ミリ […]
2013年10月18日 / 最終更新日時 : 2024年3月11日 ksp-eng KSP製品 GSE30 IS250 F Sportsに純正ホイール専用10ミリスペーサー装着 こんばんは。 KSP商品部の｢ヤス｣です。 今回は、人気の｢レクサス・トヨタ純正ホイール専用１０ミリスペーサー｣を 現行のIS250 F Sportsに装着してみました。 この製品は、１０ミリハブセンター一体型スペーサー […]
2013年6月15日 / 最終更新日時 : 2024年3月11日 ksp-eng KSP製品 ロングハブボルトを必要としない１０ミリプレートスペーサー！ 人気です！！ こんにちは。 ＫＳＰ商品部の「ヤス」です。 今日は、以前にも何度か取り上げていますが、 画期的な構造が魅力的な人気製品をご紹介します。 【レクサス＆トヨタ純正ホイール専用１０ミリスペーサーセット】 この製品の特徴は、なん […]
2012年11月5日 / 最終更新日時 : 2024年3月11日 ksp-eng KSP製品 ベンツ W463 Gクラス ゲレンデ専用スペーサーをサイズ変更 こんにちは。 KSP商品部の「ヤス」です。 今日は以前にKSPオリジナルショックキットを装着頂きましたお客様から、スペーサーサイズの変更をご依頼頂きました。 今まではフロントに１５ミリサイズ・リアに２１ミリサイズを装着し […]
2012年8月28日 / 最終更新日時 : 2024年3月11日 ksp-eng KSP製品 RK6後期型ステップワゴンスパーダにREAL車種別ワイドトレッドスペーサー装着☆ こんばんは。 KSP商品部担当の「ヤス」です。 昨日に引き続き最近の車輌に REAL車種別ワイドトレッドスペーサー装着しました。 今回装着の車輌はステップワゴンスパーダの後期型となります。 型式は『RF6』となりますので […]
2012年8月27日 / 最終更新日時 : 2024年3月11日 ksp-eng KSP製品 ZVW30プリウス Sツーリングセレクション【G’s】 にREALスペーサー装着 こんばんは。 商品部担当の「ヤス」です。 今日は今人気のプリウスG’sのリアにREALスペーサーを装着しました。 カッコ良いですね！ｄ（＾０＾） ※車輌はフルノーマルです。 プリウスのスポーツモデルにあたるこ […]
