2023年7月27日 / 最終更新日時 : 2024年3月11日 ksp-eng フェラーリ 【注文殺到中！】KSP製 エキゾーストコントロール こんにちわ！KSP商品部です^^ 最近は猛暑続きで、休日も外に出ることを躊躇ってしまう程「 暑い 」ですね。 もしかして、近年で平均気温が著しく上昇しているのでは！？ と思い立ち、気象庁のHPで確認してみたところ…。 夏 […]
2022年1月31日 / 最終更新日時 : 2024年3月11日 ksp-eng ファクトリー作業 NSXﾊﾟﾜｽﾃ作業、ﾅﾋﾞ取付、ｳﾗｶﾝEVOﾏﾌﾗｰ交換 こんにちは。 今日は風が強くて寒さが厳しい一日でした。 洗車時の強風は勘弁してほしいです(^^ゞ さて、ﾌｧｸﾄﾘｰ作業のご紹介です。 まずは車検のNSX、、 EPSｴﾗｰはﾗｯｸ端子のﾈｼﾞ部が異常に錆・腐食がありこれ […]
2021年11月19日 / 最終更新日時 : 2024年3月11日 ksp-eng KSP製品 アヴェンタドールにローダウンプッシュロッドキット＆スペーサーを装着 こんにちは。 KSP商品部です。 久しぶりの投稿となってしまいましたが・・・ （＾＾；） 先日、アヴェンタドール LP700-4にKSPオリジナル製品を 装着させて頂きましたのでご案内させて頂きます。 KSPオリジナル […]
2020年4月17日 / 最終更新日時 : 2024年3月11日 ksp-eng KSP製品 KSP エキゾースト コントロールの開発日記 No.8 ランボルギーニ・アヴェンタドール KSP エキゾースト コントロールの開発日記 No.8 こんにちわ、「KSP エキゾースト コントロール」開発担当のYです。 前回のNo.7の続きからお話します。 前回の「KSP エキゾースト コントロールの開発日記 N […]
2019年7月11日 / 最終更新日時 : 2024年3月11日 ksp-eng KSP製品 KSP エキゾースト コントロールの開発日記 No.3 ランボルギーニ・アヴェンタドールS 開発編 こんにちわ、「KSP エキゾースト コントロール」開発担当のYです。 前回のNo.2の続きからお話します。 前回の「KSP エキゾースト コントロールの開発日記 No.2」のお話は、 コチラよりご覧いただけます。 ｢KS […]
2019年6月27日 / 最終更新日時 : 2024年3月11日 ksp-eng KSP製品 KSP エキゾースト コントロールの開発日記 No.1 はじめまして、「KSP エキゾースト コントロール」開発担当のYです。 「KSP エキゾースト コントロール」について開発秘話や情報を楽しく お伝えして行きますのでよろしくお願い致します。 KSP エキゾースト コントロ […]
2019年5月1日 / 最終更新日時 : 2024年3月11日 ksp-eng BMW ﾌｧｸﾄﾘｰGW作業＆納車ﾗｯｼｭです こんにちは。 GWも前半が過ぎようとしていますね。 ご旅行に行かれている方、近場で出かける方も 運転お気を付け下さい(^^) 本日はGW前から前半にかけてのﾌｧｸﾄﾘｰ作業をご紹介します。 まずは内装張替え中のNSX ｽ […]
2018年4月24日 / 最終更新日時 : 2024年3月11日 ksp-eng KSP製品 アヴェンタドールSに装着！進化したローダウンプッシュロッドキット Type2 で30ミリダウン！ こんにちは。 KSP商品部の｢ヤス｣です。 前回、ご紹介させて頂いた 「リアウイング 装着モディファイ」に引き続き 車高のセットUPを行いました。 ちなみに、リアウイングを装着した事によって 高速走行時の直進安定性がUP […]
2018年4月14日 / 最終更新日時 : 2024年3月11日 ksp-eng KSP製品 KSP アヴェンタドールS モディファイ計画その1 リアウイング装着 こんにちは。 KSP商品部の「ヤス」です。 先日、納車されましたKSPのNEWデモカー 「ランボルギーニ アヴェンタドールS LP740-4」 こちらのモディファイが順調に進んであります。 まずは、リアウイングの装着。選 […]
2018年2月1日 / 最終更新日時 : 2024年3月11日 ksp-eng ご挨拶・報告事項 イタリア本国潜入！ランボルギーニ社ファクトリー視察してきました。 こんにちは。 ＫＳＰ商品部の｢ヤス｣です。 スーパーカーと言えばだれもが思い浮かぶ ｢ランボルギーニ｣ ＫＳＰでもオリジナルパーツの開発・生産を行っています。 アヴェンタドール専用15ミリスペーサー + ロングボルトキッ […]
