ローター径は297φ→322φになります。
純正ホースでも取付は可能です。
今回の費用
ブレンボキャリパー ￥８６１００×２＝￥１７２２００
プロμSCR-pro ￥７４０００
ニスモブレーキパッド ￥２４０００
ニスモブレーキホース ￥１９８００
純正フィッティング類 ￥３０００
ブレーキフルード ￥５０００
工賃（エア抜き込み） ￥２００００
合計：￥３１８０００
予算を抑えるのであればローターをSCR等に変更しても良いと思います。
ＢＮＲ３２にＲ３４ＶｽﾍﾟｯｸⅡのＲブレーキキャリパーを移植してみました。
基本的にはボルトオンですが、一部加工がはいります。
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| ↑純正のブレーキローター＆キャリパーです。 |
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| ↑今回はプロμのSCR-proを使用します。金額は純正を用意するより安くなります。 ローター径は297φ→322φになります。 |
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| ↑厚みは１８ｍｍ→２２ｍｍになります。 |
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| その他各部の寸法関係はほぼ同じなのでボルトオンでつきそうです。 |
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| バックプレートは干渉するので邪魔な部分をカットしました。 |
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| キャリパーからのホース配管はＲ32のＶスペック用を流用します。 |
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| キャリパー本体が取り付いた状態です。 |
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| ブレーキホースはＲ３２用のニスモ製を選択しました。 純正ホースでも取付は可能です。 今回の費用 ブレンボキャリパー ￥８６１００×２＝￥１７２２００ プロμSCR-pro ￥７４０００ ニスモブレーキパッド ￥２４０００ ニスモブレーキホース ￥１９８００ 純正フィッティング類 ￥３０００ ブレーキフルード ￥５０００ 工賃（エア抜き込み） ￥２００００ 合計：￥３１８０００ 予算を抑えるのであればローターをSCR等に変更しても良いと思います。 |
